Irgendwann (und nicht morgen) müssen wir uns an die zukünftige Verteilung der Stadtzentren anpassen, wir sprechen jetzt beispielsweise von Fahrradlieferungen in bestimmten Städten der Charente für die letzten Kilometer, insbesondere von Verboten Fahrzeuge, die nicht "nicht umweltfreundlich" sind, in bestimmten großen Ballungsgebieten. Morgen Paris, Marseille, Lille, Lyon, Bordeaux, Toulouse, Montpellier, Straßburg, Nantes, Nizza, Nancy oder Metz? Was passiert mit Anhängern von „Click and Delivery“, wenn Fahrzeuge, die heute als „umweltbelastend“ gelten, nicht mehr in unsere Hauptstädte einfahren können und diese Anhänger zu einer Sammelstelle gehen müssen, um Einkäufe vom Vortag abzuholen ?
Belgien hat nachgezogen und die Zufahrten zu den Städten Brüssel, Antwerpen oder Gent sind bereits geregelt.S.
Zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, damit wir morgen gemeinsam Ihren Transport organisieren können.