У автомобільних вантажних перевезеннях з 1982 року (майже півстоліття тому) я зміг набути, на мою думку, солідного досвіду в цій галузі через різні функції та посади.

Цей досвід дозволив мені, зокрема, оволодіти обмеженнями, пов’язаними з розширеним знанням «оперативного» світу, який варіюється від управління персоналом, що керує кермуванням, водіїв (і обмежень, характерних для цієї професії), управління сидячим персоналом, інструктором. команд адміністративний персонал, керувати розвитком бізнесу (у співпраці з польовими командами), знати аспекти розвитку тощо...

Національний перевізник спочатку в кур’єрі, а потім швидко в тому, що ми називаємо на нашому жаргоні «палетизованим вантажем», чи це «часткові» відправлення або повні вантажівки, я зміг дуже швидко отримати знання з міжнародних перевезень, щоб мати можливість щоб надати рішення моїм найвідданішим клієнтам, які вже давно були достатньо люб’язними, щоб супроводжувати мене на моїх різних роботах, у різних компаніях та моїх різних функціях.

Очевидно, що Бельгія, Швейцарія, інші прикордонні країни, а також ті, які є меншими (ЦСЄ, Північна Африка, Північна Європа (Скандинавські країни)), не є для мене невідомими, це те саме для світу логістики, крос-доку, управління запасами.