Le monde du transport routier change. Il est en perpétuelle évolution, en pleine mutation.
Nous parlons maintenant de plus en plus de véhicules roulant au gaz (qui seront prochainement obligatoires pour desservir certaines de nos villes), et nous parlerons très prochainement également de poids lourds électriques.
Avec la raréfaction, et l'augmentation des énergies pétrolières, dans une démarche économique et environnementale, et dans un contexte de diminution des coûts, de grosses réflexions sont en cours pour lester nos routes et autoroutes, afin de développer le transport combiné dit ferroviaire, et pour développer également le désengorgement des grosses agglomérations urbaines.
Distribution via des péniches dans Paris Intra-Mureaux, canal Seine-Nord, ne sont que quelques exemples.
Dans un avenir proche nous parlerons de camions "Autonomes", et sans conducteurs que certains d'entre nous auront prochainement le loisir de croiser sur nos routes.
Les flux se recentrent pour certains vers la France après des années d’imports massifs et de délocalisations, et demain de nouvelles organisations bon gré-mal gré vont devoir être repensées.
D'autre part une pénurie de conducteurs qu’ils soient Français ou Européens est hélas réelle et les acteurs et consommateurs de transport de type « low-cost » vont devoir repenser les stratégies afin de réorganiser les modes d’approvisionnements, les « appros » et les stocks.
Au sujet du transport ferroviaire :
Voir : Décret no 2022-399 du 18 mars 2022 approuvant la stratégie pour le développement du fret ferroviaire (fichier téléchargeable ci-dessous) :
All Rights Reserved - JJV Conseil
Vous avez des questions ?
Nous sommes là pour vous aider. Envoyez-nous un message, et nous vous répondrons dans les meilleurs délais.