Odaberite svoj jezik:
Svijet cestovnog prometa se mijenja. U trajnoj je evoluciji, u punoj mutaciji.
Sada sve više govorimo o vozilima na plin (koja će uskoro biti obavezna za opsluživanje nekih naših gradova), a vrlo brzo ćemo i o električnim teškim teretnim vozilima.
Uz nestašicu i povećanje energije nafte, u ekonomskom i ekološkom pristupu, te u kontekstu smanjenja troškova, u tijeku su velike rasprave o balastiranju naših cesta i autocesta, kako bi se razvio kombinirani prijevoz koji se naziva željeznica, te kako bi se razvilo smanjenje zagušenja. velikih urbanih aglomeracija. Distribucija preko teglenica u Parizu Intra-Mureaux, kanal Seine-Nord, samo su neki primjeri.
U skoroj budućnosti ćemo govoriti o "autonomnim" kamionima, bez vozača koje će neki od nas uskoro imati slobodnog prelaska na našim cestama.
Tokovi se za neke ponovno usmjeravaju prema Francuskoj nakon godina masovnog uvoza i preseljenja, a sutra će nove organizacije htjeli-ne htjeli morati biti redizajnirani.
S druge strane, nedostatak vozača, bilo francuskih ili europskih, nažalost je stvaran i akteri i potrošači "low-cost" tipa prijevoza morat će preispitati svoje strategije kako bi reorganizirali načine opskrbe, "opskrbe" i inventar.
Mi smo tu da Vam ugostimopodršku i da zajedno pronađemo rješenja za sutra, za budućnost, za našu BUDUĆNOST.
O željezničkom prometu
Vidjeti : Uredba broj 2022-399 od 18. ožujka 2022. o odobravanju strategije razvoja željezničkog teretnog prometa (datoteka koju možete preuzeti u nastavku):
veljača 2025
27
28
29
30
31
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
1
2
Imate pitanja ?
Ovdje smo da vam pomognemo. Pošaljite nam poruku, a mi ćemo vam se javiti u najkraćem mogućem roku.